Kalabalık Bir Sanayi Alanında 35 Tonluk Forklift Kullanılabilir mi?
35 tonluk bir forklift yoğun bir endüstriyel alanda çalışabilir, ancak bu yalnızca alanın kamyonun, yükün ve çevredeki trafiğin güvenli bir şekilde hareket etmesi için yeterli alan sağlaması durumunda mümkündür.
Bu boyuttaki bir forklift için "kalabalık" iki farklı anlama gelebilir. Bir saha sınırlı manevra alanına sahip olabilir ancak yaya trafiği çok az olabilir. Bir diğerinde ise bol miktarda yer olabilir ancak işçiler, kamyonlar ve diğer ekipmanlar sürekli hareket halinde olabilir.
Bu durumların farklı değerlendirilmesi gerekiyor.
Ağır yük forklifti uygulamasını incelediğimizde önce yüke, ardından kamyonun gerçekte gideceği rotaya bakarız. Dönüş alanı, zemin durumu, görünürlük ve trafik kontrolü, nominal kaldırma kapasitesi kadar önemli olabilir.
35 Tonluk Forklift İçin "Kalabalık" Ne Demektir?
35 ton kapasiteli forklift normalde geleneksel depo koridorları yerine çelik fabrikaları, makine fabrikaları, limanlar, tersaneler ve büyük endüstriyel tersaneler gibi yerlerde kullanılıyor.
Bu ortamlarda alan yine de kısıtlı olabilir.
Bir makine montaj alanında seyahat rotasına yakın sütunlar, üretim ekipmanları ve diğer araçlar bulunabilir. Bir çelik fabrikasının koridorları geniş olabilir ancak işçilerin ve malzeme taşıma ekipmanlarının sık hareket etmesi mümkündür. Bir liman sahası açık alan sağlayabilir ancak yine de yoğun araç trafiğine sahiptir.
OSHA, yaya trafiğini, dar koridorları, rampaları ve diğer sınırlı veya olağandışı işyeri koşullarını, motorlu endüstriyel forkliftler çalıştırılırken dikkate alınması gereken faktörler olarak tanımlamaktadır.
Dolayısıyla soru sadece alanın kalabalık görünüp görünmediği değil.
Daha iyi soru, kamyonun gerekli hareketi yeterli açıklıkla ve trafiğin uygun şekilde kontrol edilmesiyle tamamlayıp tamamlayamayacağıdır.
Dönüş Alanı Kamyon Genişliğinden Daha Fazladır
Büyük bir forkliftin toplam genişliğinden daha fazla alana ihtiyacı vardır.
Dönüş yarıçapı, dingil mesafesi ve arka salınım, kamyon yön değiştirdiğinde ne kadar alana ihtiyaç duyulacağını etkiler. Yükün kendisi daha da fazla alan gerektirebilir.
Uzun bir makine gövdesi veya çelik yapı çatalların çok ötesine uzanabilir. Forklift şasisi güzergahtan geçebilse bile dönüş sırasında yük yakındaki ekipmanları, duvarları veya sütunları temizleyemeyebilir.
OSHA'nın forklift kılavuzu, ekipmanın görevi güvenli bir şekilde tamamlayabileceğini varsaymak yerine, kamyonun gerçek boyutlarının mevcut çalışma alanına göre kontrol edilmesini önerir.
35 tonluk bir forklift projesi için yararlı saha bilgileri şunları içerir:
- minimum temiz rota genişliği
- kavşaklarda dönüş alanı
- giriş ve kapı boyutları
- havai açıklık
- yük uzunluğu ve genişliği
- geri dönüşün gerekli olduğu alanlar
Bir yerleşim çizimi veya basit saha ölçümleri genellikle "alan biraz dar" gibi genel bir açıklamadan daha faydalıdır.
Yaya ve Araç Trafiği Daha Büyük Sorun Olabilir
Bir saha fiziksel olarak 35 tonluk bir forklifti taşıyacak kadar büyük olabilir ve yaya ve araç trafiği kontrol edilemiyorsa yine de uygun olmayabilir.
Büyük ağır hizmet forkliftlerinin yeterli durma mesafesine ihtiyacı vardır ve çalışma hızları yükü, yüzey durumunu ve etraflarındaki trafiği yansıtmalıdır. OSHA, motorlu endüstriyel kamyonların güvenli bir şekilde durdurulmasına olanak sağlayacak bir hızda çalıştırılmasını gerektirir.
Görünürlük de dikkat gerektirir.
Direk, taşıyıcı ve yükün kendisi operatörün görüşünü kısıtlayabilir. Yük büyük olduğunda operatör kabinden tüm hareket yolunu göremeyebilir.
OSHA, seyahatin net bir şekilde görülebilmesini, kör noktaların bulunduğu yerlerde bir gözcü kullanılmasını ve mümkün olduğunda yaya yürüyüş yollarının forklift trafiğinden ayrılmasını önermektedir. Ayrıca yayaları forkliftlerin arkadan savrulması konusunda da uyarır.
Yoğun bir tesisteki ağır bir kaldırma işlemi için rotayı kontrol etmek, yalnızca operatöre hareket eden trafiğe tepki vermek konusunda güvenmekten daha etkili olabilir.
Yük İzin Vermedikçe 35 Tonluk Forklifti Daha Küçük Bir Kamyonla Değiştirmeyin
Bu önemli bir nokta.
Gerçek yük, yük merkezi ve kaldırma koşulu 35 ton kapasiteli bir forklift gerektiriyorsa, 10 ton veya 12 tonluk bir forklift, daha küçük olduğu için daha güvenli bir alternatif değildir.
Kamyonun, taşınan yük için hâlâ yeterli nominal kapasiteye ihtiyacı var. OSHA, yüklerin kamyonun nominal kapasitesi dahilinde kalmasını gerektirir.
Sorun alansa, daha iyi seçenekler şunları içerebilir:
- Asansörden önce seyahat rotasının temizlenmesi
- çalışma alanının geçici olarak kapatılması
- yayaları kamyondan ayırmak
- Trafiğin daha az olduğu bir dönemde taşınmayı planlamak
- yaklaşma yönünün ayarlanması
- Yükün güvenli bir şekilde yeniden konumlandırılıp konumlandırılamayacağının gözden geçirilmesi
Daha küçük bir forklift yalnızca gerçek yük ve yük merkezinin o kamyonun nominal kapasitesi dahilinde olması durumunda düşünülmelidir.
Ağır makineler veya büyük endüstriyel bileşenler için bu ayrım özellikle önemlidir.
Zemin ve Güzergah Koşullarının da Kontrol Edilmesi Gerekiyor
Çalışma rotası forkliftin ve yükün toplam çalışma ağırlığına uygun olmalıdır.
Ağır yük forkliftinde görünen yüzeyden daha fazlasına dikkat edilmelidir.
Kontrol etmeye değer alanlar şunları içerir:
- kaldırım durumu
- eğimler ve rampalar
- rıhtım alanları
- zemin bağlantıları
- drenaj kapakları
- geçici plakalar veya kapaklar
- düzensiz veya hasarlı zemin
Rampalar ve eğimli yüzeyler, OSHA tarafından forklift stabilitesini etkileyebilecek işyeri koşulları olarak özel olarak tanımlanmaktadır ve operatör eğitiminde ve saha değerlendirmesinde dikkate alınmalıdır.
Dış mekandaki endüstriyel alanlar için engebeli veya engebeli zemin de direksiyon tepkisini ve frenleme davranışını değiştirebilir.
Ağır hizmet tipi forklift konfigürasyonunu onaylamadan önce zemin durumunu sormamızın nedenlerinden biri de budur.
Kameralar ve Uyarı Sistemleri Yardımcı Olur Ama Alan Yaratmaz
Ağır hizmet tipi forkliftler, operatörün kamyonun etrafında olup biteni anlamasına yardımcı olmak için arka görüş kameraları, ek aydınlatma, uyarı lambaları veya diğer görünürlük yardımcılarını kullanabilir.
Bu özellikler, özellikle makinenin kendisi veya yükün kör alanlar oluşturduğu durumlarda faydalıdır.
Ancak yeterli çalışma alanının yerine geçmemelidirler.
Bir kamera dönüş alanını genişletemez. Bir uyarı sistemi yayaların kamyonun hareket yolunun dışında kalacağını garanti edemez.
Görüşün kısıtlı olduğu durumlarda eğitimli bir gözcüye ve kontrollü bir rotaya ihtiyaç duyulabilir. OSHA, özellikle kör noktalar için bir gözcü kullanılmasını ve seyahat yönünde net bir görüş sağlanmasını önerir.
Bu nedenle bizim için görünürlük ekipmanı, bir sahanın uygun olup olmadığına karar vermenin başlangıç noktası değil, ek bir destek katmanıdır.
Çalıştırmadan Önce Kontrol Edilmesi Gereken Altı Şey
35 tonluk bir forklifti kısıtlı veya yoğun bir sanayi bölgesinde kullanmadan önce bu altı noktanın doğrulanması gerekir.
1. Rota Genişliğini Temizle
Yalnızca ana çalışma alanını değil, tüm seyahat güzergahı boyunca en dar noktayı kontrol edin.
2. Dönen Uzay
Kamyonun dönüş yarıçapını ve arka dönüşünü köşelerdeki ve konumlandırma noktalarındaki mevcut alanla karşılaştırın.
3. Yük Boyutları
Yük, forkliftin kendisinden daha fazla manevra alanı gerektirebilir.
4. Trafik Kontrolü
Operasyon sırasında yayaların, kamyonların ve diğer ekipmanların nasıl uzak tutulacağını doğrulayın.
5. Zemin Koşulları
Güzergah boyunca kaldırımı, eğimleri ve zayıf ya da düzgün olmayan bölümleri kontrol edin.
6. Görünürlük ve Durma Alanı
Operatörün güvenli bir yolculuk yolunu koruyabildiğinden ve gerçek çalışma koşullarında durabilmesi için yeterli mesafeye sahip olduğundan emin olun.
35 Tonluk Forklift Yoğun Bir Alanda Ne Zaman Çalışabilir?
Yoğun bir saha otomatik olarak 35 tonluk bir forklifti devre dışı bırakmaz.
Büyük bir makine fabrikası, tersane veya çelik tesisi sürekli faaliyet gösterebilir ancak yine de kamyon için yeterli fiziksel alan sağlayabilir. Asansör planlanabilir, güzergah temizlenebilir ve yaya trafiği kontrol edilebilirse forklift işi güvenli bir şekilde tamamlayabilir.
Sahanın yeterli dönüş alanı sağlamaması veya seyahat güzergahının kontrolsüz trafikten ayrılamaması durumunda durum farklıdır.
Bu durumda sorun, yalnızca operatörden daha dikkatli sürmesini istemekle çözülmez.
Öncelikle sitenin ve işleme yönteminin gözden geçirilmesi gerekir.
Güvenli Çalışabilir mi?
Evet, 35 tonluk bir forklift kalabalık bir endüstriyel alanda çalışabilir ancak cevap, o belirli alanda "kalabalık" kelimesinin ne anlama geldiğine bağlıdır.
Sorun yoğun trafik ise güzergah kontrolü ve yaya ayrımı sorunu çözebilir.
Sorun sınırlı fiziksel alan ise, kamyon boyutları, dönüş yarıçapı ve yük boyutunun gerçek yerleşim planına göre kontrol edilmesi gerekir.
Yük gerçekten 35 ton kapasiteli bir forklift gerektiriyorsa, manevra kabiliyeti kazanmak için kamyonun boyutunu küçültmek uygun bir çözüm değildir.
Ağır malzeme taşıma için daha güvenli yaklaşım,kamyon, yük ve çalışma sahası birlikteiş planlanmadan önce.
Referanslar
ABD Mesleki Güvenlik ve Sağlık İdaresi (OSHA) - 29 CFR 1910.178, Elektrikli Endüstriyel Kamyonlar.Nominal kapasiteyi, güvenli seyahat hızını, yaya trafiğini, dar koridorları, rampaları ve işyeri koşullarını kapsayan gereklilikler.
OSHA - Elektrikli Endüstriyel Kamyonlar: Yaya Trafiği.Kör noktalar, gözcüler, yaya ayırma, açık seyahat yolları ve forkliftin arka salınımı hakkında rehberlik.
OSHA - Elektrikli Endüstriyel Kamyonlar: Kritik Forklift Ölçümleri.Forklift boyutlarının kapı aralıkları, koridorlar ve diğer kısıtlı çalışma alanlarına göre kontrol edilmesine ilişkin kılavuz.
OSHA - Elektrikli Endüstriyel Kamyonlar: İşyerini Anlamak.Fiziksel koşulları, yaya trafiğini, rampaları, dar koridorları ve sahayla ilgili diğer tehlikeleri kapsayan kılavuz.
ANSI/ITSDF B56.1-2020 - Alçak Kaldırma ve Yüksek Kaldırma Kamyonları için Güvenlik Standardı.Motorlu endüstriyel forkliftlerin tasarımı, uygulaması, çalıştırılması ve bakımıyla ilgili güvenlik gereksinimleri.