Akü kapasitesi, kaldırma yüksekliği ve seyir hızı genellikle alıcıların 3 tonluk bir elektrikli forkliftte karşılaştırdığı ilk özelliklerdir. Direksiyon, operatörün vardiya boyunca sürekli kullandığı sistemlerden biri olmasına rağmen daha az dikkat çekiyor.
Bir deponun içinde bir forklift günde yüzlerce kez tersine dönebilir, dönebilir ve yeniden konumlandırabilir. Direksiyon tepkisi yavaşsa, dengesizse veya çok fazla boşluk varsa operatör bunu çok çabuk fark edecektir.
Bu nedenle direksiyon performansı, forklift montajı, testi ve daha sonraki günlük inceleme sırasında kontrol edilmesi gereken öğelerden biridir.
3 Tonluk Elektrikli Forklift Ne Tür Direksiyon Kullanır?
Her 3 tonluk elektrikli forkliftte kullanılan tek bir direksiyon tasarımı yoktur.
Çoğu oturmalı denge ağırlıklı elektrikli forklift, hidrolik veya elektro-hidrolik direksiyon yardımı kullanır. Bazı üreticiler, kamyonun tasarımına bağlı olarak diğer elektrik destekli düzenlemeleri kullanır.
Örneğin, EP Equipment, 3 tonluk EFX5-301 elektrikli denge ağırlıklı forkliftinde hidrolik direksiyonu listeliyor. Piyasadaki diğer elektrikli forklift serileri hidrostatik, tam hidrolik veya elektrikli hidrolik direksiyon kullanır.
Bir alıcı için önemli olan direksiyon sisteminin tek başına adı değildir. Günlük çalışmalarda önemli olan arka tekerleklerin ne kadar yumuşak tepki verdiği, operatörün ne kadar çaba harcaması gerektiği ve tekrarlanan dönüşlerden sonra sistemin stabil kalıp kalmadığıdır.
Forkliftin Direksiyonu Neden Arabadan Farklı Hissediyor?
Geleneksel bir denge ağırlıklı forklift normalde arka tekerlekler üzerinden yön verir.
Bu, kamyona raflar, üretim hatları ve yükleme alanları etrafında ihtiyaç duyulan sıkı dönüş davranışını sağlar, ancak aynı zamanda forkliftin arka kısmının dönüş sırasında dışarı doğru sallanması anlamına da gelir.
Forklift kullanımına yeni başlayan operatörlerin bazen bu harekete alışması zaman alabilir.
Gerçek direksiyon performansı birkaç parçanın birlikte çalışmasına bağlıdır. Tasarıma bağlı olarak bunlar direksiyon aksını, direksiyon silindirini, hidrolik hatlarını, direksiyon ünitesini, pimleri, burçları ve bağlantıyı içerebilir.
Bu alanlardan birindeki aşınma veya yanlış ayarlama, tüm kamyonun hissini değiştirebilir.
Direksiyon Testleri Sırasında Nelere Bakıyoruz
Direksiyon kontrolü, forklift park halindeyken direksiyon simidini çevirmekten daha fazlasını içermelidir.
Fabrika testleri sırasında kamyonun ileri, geri gitmesine ve her iki yöne dönmesine dikkat ediyoruz.
Bazı basit kontroller bir sorunu erkenden ortaya çıkarabilir:
- Düşük hızda direksiyon tepkisi düzgün mü?
- Kamyon sürekli olarak sağa ve sola dönüyor mu?
- Aşırı serbest oyun var mı?
- Hortumların, bağlantı elemanlarının veya silindirlerin etrafında hidrolik sızıntısı var mı?
- Tam direksiyon kilidinin yakınında anormal bir ses var mı?
- Arka lastikler veya direksiyon parçaları yakındaki bileşenlere engel oluyor mu?
- Tekrarlanan dönüşlerden sonra direksiyon tutarlı kalıyor mu?
Bir kamyon hızlı bir dönüş sırasında kendisini normal hissedebilir, ancak tekrarlanan operasyonlardan sonra farklı davranabilir. Yol testi tek başına sabit kontrolden daha iyi bir resim verir.
Direksiyon Oyunu Göz Ardı Edilmemeli
Direksiyon sisteminde bir miktar mekanik boşluk normaldir ancak aşırı oynama dikkat gerektirir.
Bunun nedeni aşınmış pimler, burçlar, mafsallar veya diğer direksiyon bileşenleri olabilir. Hidrolik sistemde sızıntı veya basınçla ilgili sorunlar da direksiyon tepkisini değiştirebilir.
Aşırı direksiyon boşluğu özellikle operatörün çatalları bir palet, makine veya rafın yakınına doğru şekilde yerleştirmesi gerektiğinde fark edilir hale gelir.
Bu aynı zamanda direksiyonun yalnızca büyük bir sorun ortaya çıktığında değil, kullanım sırasında düzenli olarak kontrol edilmesinin nedenidir.
Dönüş Yarıçapı Önemlidir, Ancak Hikayenin Tamamı Değil
Dönüş yarıçapı, özellikle forklift kapalı alanda çalışırken, 3 tonluk elektrikli forklift için önemli bir özelliktir.
Ancak teknik özellikler sayfasında gösterilen sayı, taşıma işleminin tamamının ne kadar alan gerektireceğini size tam olarak söylemez.
Çatal uzunluğu, palet boyutu, yük boyutları ve koridor düzeninin tümü gerçek çalışma alanını etkiler.
Örneğin, benzer dönüş yarıçapına sahip iki forklift, uzun bir palet veya aşırı büyük bir yük taşırken farklı davranabilir.
Depo alanı sınırlı olduğunda, forklifti yalnızca dönüş yarıçapından seçmek yerine, forklifti onaylamadan önce koridor genişliğini ve yük boyutlarını sağlamak daha iyidir.
Operatörlerin Günlük Kullanım Sırasında Nelere Dikkat Etmesi Gerekir?
Bazı direksiyon sorunları günlük çalışma sırasında erken uyarı işaretleri gösterir.
Kontrol etmeye değer değişiklikler şunları içerir:
- direksiyon belirgin şekilde ağırlaşıyor
- kamyon dönmeye başlamadan önce daha fazla direksiyon hareketi
- sağa sola dönerken farklı tepkiler
- direksiyon hortumları veya silindirlerinin etrafındaki yağ
- dönerken olağandışı ses
- düzensiz arka lastik aşınması
Bu belirtiler her zaman aynı bileşene işaret etmez; bu nedenle, nedeni varsaymak yerine incelenmelidir.
Günlük inceleme burada özellikle faydalıdır. Direksiyon, frenler, sürüş kontrolleri ve diğer temel işlevlerle birlikte motorlu endüstriyel forklift muayene kılavuzunda yer alan çalıştırma öğelerinden biridir.
Direksiyon davranışı aniden değişirse, durum daha da kötüleşmeden forklift kontrol edilmelidir.
Alıcıların Sipariş Vermeden Önce Neleri Kontrol Etmesi Gerekir?
3 tonluk Elektrikli Forklift için direksiyonun gerçek çalışma ortamıyla birlikte düşünülmesi gerekir.
Kamyonu üreticiyle tartışırken birkaç ayrıntı özellikle yararlıdır:
Alıcıların Sipariş Vermeden Önce Neleri Kontrol Etmesi Gerekir?
Bu beş ayrıntı, bir forkliftin gerçek çalışma koşullarına uygun olup olmadığının belirlenmesine yardımcı olur.
Koridor genişliği
Döndürme ve yük konumlandırma için yeterli alan olduğundan emin olun.
01
Yük boyutları
Uzun veya büyük boyutlu yükler daha fazla manevra alanı gerektirir.
02
Zemin durumu
Zemin koşulları lastik seçimini ve direksiyon dayanıklılığını etkiler.
03
Çalışma saatleri
Uzun vardiyalar sırasında sık sık dönüş yapmak direksiyon talebini artırır.
04
İç veya dış mekanda çalıştırma
Çalışma ortamı lastikleri, şasiyi ve kamyon konfigürasyonunu etkiler.
05
Üretimden önce bu ayrıntıların sağlanması, tek bir spesifikasyondan forklift seçmekten daha faydalıdır.
Günlük Çalışmaya Büyük Etkisi Olan Küçük Bir Sistem
Direksiyon genellikle akü, motor veya direk kadar dikkat çekmez ancak operatörler, forkliftin yön değiştirdiği her seferde direksiyonun durumunu hissederler.
Bu nedenle bizim için direksiyon kontrolü, tekerleklerin dönebildiğini doğrulamaktan ziyade forkliftin tamamının nasıl davrandığını değerlendirmenin bir parçasıdır.
Alıcılar, 3 tonluk elektrikli forkliftleri karşılaştırırken dönüş alanına, direksiyon tepkisine ve amaçlanan çalışma koşullarına birlikte bakmalıdır. Tekrarlanan işlemler sırasında öngörülebilir ve konumlandırılması kolay bir forklift normalde operatör için yalnızca teknik özellikler sayfasından seçilen bir kamyona göre daha rahat olacaktır.
Referanslar
1. EP Ekipmanı - EFX5-301 Elektrikli Denge Dengeli Forklift 3.0T.Hidrolik direksiyon tasarımı ve dönüş yarıçapı verilerini içeren ürün özellikleri.
2. Toyota Malzeme Taşıma - 80V Elektrikli Pnömatik Forklift Teknik Özellikleri.Farklı elektrikli forklift modellerindeki hidrolik direksiyon ve elektrikli direksiyon konfigürasyonlarını kapsayan teknik bilgiler.
3. Toyota Malzeme Taşıma - 3 Tekerlekli Elektrikli Forklift Özellikleri.İsteğe bağlı hidrostatik hidrolik direksiyonu açıklayan ürün özellikleri.
4. ABD Mesleki Güvenlik ve Sağlık İdaresi (OSHA) - Elektrikli Endüstriyel Kamyonlar: Çalıştırma Öncesi Denetim.Direksiyon, frenler, tahrik kontrolleri ve diğer forklift fonksiyonlarının operasyonel incelemesini kapsayan kılavuz.
5. ABD Mesleki Güvenlik ve Sağlık İdaresi (OSHA) - Elektrikli Endüstriyel Kamyonlar için Örnek Günlük Kontrol Listeleri.Direksiyon, hidrolik bileşenler ve aşırı direksiyon boşluğu dahil olmak üzere elektrikli forklift muayene kılavuzu.