Ağır yük forkliftinden yüksek kaldırma kolu çıkarılabilir mi?

Yüksek kaldırma kolu bazen ağır bir forkliftten çıkarılabilir ancak otomatik olarak hızlı değiştirilebilen bir ataşman olarak değerlendirilmemelidir.

Sökmenin pratik olup olmadığı, vinç kolunun nasıl monte edildiğine, hidrolik bağlantıların olup olmadığına, ataşmanın ağırlığına ve ana kamyonun birden fazla onaylı konfigürasyon için tasarlanıp tasarlanmadığına bağlıdır.

MevcutYüksek Kaldırma Pergelli Propolift Ağır ForkliftCPCD180 platformunu temel alır ve yüksek erişimli makine elleçleme ve asılı yük uygulamaları için taşıyıcıya monte edilmiş bir vinç kolu kullanır.

Alıcılar için önemli soru basitçe şu değildir:

"Pergel kaldırılabilir mi?"

Bu:

"Bu kamyon, vinç kolu çıkarıldıktan sonra başka bir konfigürasyonda çalışacak şekilde tasarlanmış ve onaylanmıştır?"

Yüksek kaldırma kolunun çıkarılması gerekmesinin birkaç pratik nedeni vardır.

Nakliye için

Uzun kollar veya bomlar toplam taşıma uzunluğunu artırabilir veya ihracat paketlemesini daha zor hale getirebilir.

Propolift'inözel forkliftKılavuz, uzun bom tipi ataşmanların deniz taşımacılığı için çıkarılması veya ayrı olarak sabitlenmesi gerekebileceğini, yeniden montaj noktalarının ve hidrolik bağlantıların sevkıyattan önce belirlenmesi gerekebileceğini belirtmektedir.

Bu, taşımayı planlı vinç kolunun kaldırılmasının en yaygın nedenlerinden biri haline getiriyor.

Bakım için

Kaldırma kolunun kendisine, taşıyıcı arayüzüne, direk alanına veya ilgili hidrolik bileşenlere bakım yapılırken de sökülmesi gerekebilir.

Kesin prosedür, ataşman tasarımına ve birlikte verilen bakım talimatlarına bağlıdır.

Onaylanmış Konfigürasyon Değişikliği İçin

Bazı alıcılar bir ağır hizmet forkliftinin birden fazla işi gerçekleştirmesini ister.

Bazı projelerde bu mümkün olabilir ancak kolun çıkarılması, otomatik olarak başka bir ataşmanın hemen takılabileceği anlamına gelmez.

Öncelikle ana kamyon, taşıyıcı, hidrolik ve kapasite kontrol edilmelidir.

Mutlaka değil.

Taşıyıcıya monteli bir kaldırma kolu, gerçek bir hızlı değiştirme ataşmanı olmadan çıkarılabilir.

Bunlar iki farklı fikir.

Çıkarılabilireklentinin onaylanmış prosedür kullanılarak çıkarılabileceği anlamına gelir.

Hızlı değiştirmeBu genellikle sistemin, özel arayüzler veya kilitleme düzenlemeleri ile sık sık yapılan ataşman değişiklikleri için özel olarak tasarlandığı anlamına gelir.

Üretici hızlı değişen bir tasarımı onaylamadıkça, alıcılar ağır kaldırma kolunun temel el aletleriyle birkaç dakika içinde kaldırılabileceğini varsaymamalıdır.

Kaldırma işlemi şunları gerektirebilir:

• nominal kaldırma veya destek ekipmanı;
• mekanik bağlantının kesilmesi;
• hidrolik bağlantının kesilmesi;
• uygun olduğu durumlarda elektrik bağlantısının kesilmesi;
• kaldırma sırasında kolun kontrollü desteği;
• Yeniden kurulumdan önce inceleme.

Gerçek araçlar, destek ekipmanı ve sıralama, birlikte verilen teknik talimatlardan gelmelidir.

Bazen, ancak yalnızca teknik onaydan sonra.

En yaygın hatalardan biri, özel ağır forkliftlerin evrensel montaj noktaları kullandığını varsaymaktır.

Mutlaka yapmazlar.

Başka bir ataşman takılmadan önce üretici şunları kontrol etmelidir:

• taşıma arayüzü;
• bağlantı boyutları;
• ek ağırlığı;
• hidrolik fonksiyonlar;
• hortum ve valf gereksinimleri;
• yük konumu;
• kalan kapasite.

Ataşman değişikliklerinin forkliftin nominal kapasitesini etkilemesinin nedeni de budur.

Daha ağır veya daha uzun bir ataşman, yükü daha ileriye taşıyabilir ve forkliftin kullanılabilir kapasitesini azaltabilir.

Daha fazla ayrıntı için bkz.Forklift Ataşmanı Yük Kapasitesini Azaltır mı?

Dolayısıyla "kol çıkarılabilir" ifadesi asla şu şekilde yorumlanmamalıdır:

"Artık başka herhangi bir eklenti takılabilir."

Bir vinç kolunun çıkarılması forkliftin ön uç konfigürasyonunu değiştirir.

Son kuruluma bağlı olarak bu durum şunları etkileyebilir:

• ek ağırlığı;
• yük merkezi;
• ön uç geometrisi;
• hidrolik fonksiyonlar;
• kapasite bilgisi;
• çalıştırma talimatları.

Forkliftin daha sonra standart çatallarla veya başka bir ataşmanla kullanılması durumunda bu konfigürasyon için onaylanmış kapasite ayrıca onaylanmalıdır.

Amerika Birleşik Devletleri'nde OSHA, kapasiteyi veya güvenli çalışmayı etkileyen değişiklikler veya eklemeler için üreticinin onayını gerektirir ve kapasiteyle ilgili işaretlerin buna göre güncellenmesi gerekir.

Bu önemli bir noktadır çünkü mekanik olarak çıkarılabilir bir ataşman otomatik olarak yeni onaylanmış bir forklift konfigürasyonu oluşturmaz.

Bir alıcı, kaldırma kolunu düzenli olarak söküp yeniden takmayı planlıyorsa, bu gereklilik üretimden önce tartışılmalıdır.

Yararlı sorular şunları içerir:

• Jib ne sıklıkla kaldırılacak?
• Sadece taşıma sırasında mı yoksa işletme sırasında da mı çıkarılacak?
• Müşterinin sahasında hangi kaldırma ekipmanı mevcut?
• Alıcı alternatif bir ataşman istiyor mu?
• Ek hidrolik işlevler gerekli mi?
• Alternatif konfigürasyonun ayrı bir kapasite derecelendirmesine ihtiyacı var mı?

Bu sorular, üreticinin teslimattan önce kamyonu eksiksiz bir sistem olarak incelemesine olanak tanır.

Üretim sırasında planlı ataşman değişiklikleri için tasarım yapmak, makine geldikten sonra değişiklik yapmaktan çok daha kolaydır.

Yüksek kaldırma kolu da diğer özel sistemlerle karıştırılmamalıdır.

Örneğin:

• bobin iç çapı ve bobin geometrisi etrafında bir bobin şahmerdanı tasarlanmıştır;
• kaldırma noktalarının etrafında bir kanca veya yayıcı sistem tasarlanmıştır;
• konteyner içi forklift farklı bir alçak boşluklu kamyon konfigürasyonudur;
• arkaya monteli vinçli forklift farklı bir kaldırma yapısı kullanır.

Bunlar yalnızca değiştirilebilir aksesuarlar değildir.

Propolift'inHABERLER,Bir Kaldırma Bomu Ağır Hizmet Forkliftinin Çalışma Şeklini Nasıl Değiştirir?, bir kaldırma bomunun ağır hizmet tipi bir forkliftin yük konumunu ve taşıma yöntemini nasıl değiştirdiğini açıklıyor.

Aynı prensip, sökme işlemi düşünüldüğünde de geçerlidir: Ataşman, kamyonun yükü taşıma şeklini değiştirir, dolayısıyla sökmek veya değiştirmek başka bir teknik inceleme gerektirir.

Peki yüksek kaldırma kolu ağır bir forkliftten çıkarılabilir mi?

Evet, çıkarılabilir olabilir ancak "çıkarılabilir", otomatik olarak "hızlı değiştirme" anlamına gelmez.

Doğru cevap, gerçek montaj yapısına, hidrolik bağlantılara, destek ekipmanına ve onaylanmış alternatif konfigürasyona bağlıdır.

Nakliye, bakım veya farklı uygulamalar için vinç kolunu çıkarmaları gerekeceğini bilen alıcılar için en iyi yaklaşım, bu gereksinimi üretimden önce tanımlamaktır.

Bu, üreticinin şunları onaylamasına olanak tanır:

kaldırma kolunun nasıl çıkarılacağı, hangi ekipmanın gerekli olduğu ve forkliftin çıkarıldıktan sonra başka bir ataşmanla çalışmaya uygun olup olmadığı.

Referanslar

1. Propolift Makina - Yüksek Kaldırma Pergelli Ağır Forklift.CPCD180 platformu ve taşıyıcıya monteli yüksek kaldırma kolu için ürün bilgileri.
2. Propolift Makineleri - Özel Forkliftler.Ataşman değişiklikleri, arayüz kontrolleri, hidrolik gereksinimler ve taşıma hazırlığı konusunda rehberlik.
3. OSHA - 29 CFR 1910.178, Elektrikli Endüstriyel Kamyonlar.Kapasiteyi veya güvenli çalışmayı etkileyen değişikliklere ilişkin gereklilikler.
4. OSHA - Elektrikli Endüstriyel Kamyonlar: Ekler.Ataşman incelemesi, onayı ve kapasiteyle ilgili hususlara ilişkin rehberlik.